諸行無常

드디어 자동업데이트가 지원됩니다.

Opera를 제외한 Firefox, Chrome은 모두 자동업데이트 동작 보증의 대상이 됩니다.

Opera는 병신같은 설치방식 때문에 자동업데이트 탑재가 불가능합니다. 하지만 다운로드까진 자동으로 해줍니다. ㅇㅇ

그 외 Opera 잔버그는 천천히 고쳐나가도록 할게요.

1.5.7부터는 버전 번호를 메기지 않습니다. r12406부터 천천히 증가해 나갈 듯.

디시라이트 1.5.7 / r12406 다운로드

참 졸렬하다. 물론 주어는 없습니다.

나 참... 하루에 두 번이나 업뎃을 하게 만드냐;

뻐큐 머겅 ㅗㅗ 두번머겅 ㅗㅗ

dcinside_lite_1.5.6.8.user.js

외부 이미지의 확대가 불가능했던 문제 해결





설정의 메뉴 관련 문제(메뉴를 비활성화할 수 있었던 문제) 해결





메뉴 위치 관련 질문이 많았던 관계로 설명 보강. 

 

벌레만 지겹게 잡았습니다.














시발...


 







이미지 모아보기에서 제목 안 나오던 문제 수정 (정규식 업데이트)

그 외 디시 악성코드 자체 차단 (본문내 iframe, script 태그 제거 / 빠른보기로 불러올때만)

 

디시 주석 변경에 따른 게시글 빨리보기 안되는 문제 수정.


설정창 내 undefined가 나오는 문제 수정.


그 외 자잘한 버그 수정. 




2012년 3월 2일 

 

이미지 모아보기 부활



그 외 자잘한 오류 수정.











간단한 오류입니다. :D


시발 귀찮게 ㅡㅡ

 

일베가 랜덤화되지 않는 문제를 발견해서 긴급수정.
















으 시발 업데이트 알림 만들던지 해야지;

 

마이너 업글인데, 수정사항은 바뀐 디시 일베 시스템 대응, undefined 문제 해결.









파폭 버그 있다던데 자세한 사용 환경을 알려주세요.










문제 계속 발생하면 쿠키 비우기 한번 해보시고 다시 시도하시고.

 

메이저 업데이트도 아니면서 왜 6으로 올렸냐면 이번 버전부터는 HTML5의 로컬 스토리지에 데이터를 저장하기 때문이지





용량 제한이 없어졌읍니다.







파폭 그딴거 없고 지원하면 무조건 로컬스토리지 저장임








글고 메뉴 왼쪽에 놓는건 못하게 했는데, 그건 디시라이트가 처음 만들어질 당시하고 지금의 디시의 디자인이 완전히 달라졌기 때문. 









난 원작자 아닙니다. 축이 원작자임 

제목 그대로, 코레일 홈페이지에 있는 링크 중 URL을 UTF-8로 보내서 문제가 생기는(정확히 말하면 a태그의 href에 한-_-글로 적어둬서 문제가 생기는) 링크를 고칩니다.

이 스크립트는 문제가 있어 보이는 링크를 찾아서(멀티바이트 문자가 포함된 링크를 "문제가 있어 보이는 링크"라고 합니다) 그 링크를 자체 서버인 api.dcmys.kr을 거쳐가게 만듭니다.

코레일 홈페이지에 걸려있는 거의 모든 링크를 고칠 수 있습니다.

이제 코레일 홈페이지에서 자료 받으려고 IE쓰고 할 필요가 없는 것입니다 여러분!

원래 금년 초에 작업하다가 도트를 못찍어 그대로 방치하던 것(나만 방치했지 다른 사람들은 이걸로도 게임 잘만 즐겼다)을 올해 10월부터 철갤의 μ씨와 함께 작업하여 추가한 것들이다.

E501계, E531계, 113계, 211계, 719계는 기존 그래픽을 유용해서 만든 것이고, E217계는 허접하게나마 도트를 찍었던 것을 μ씨가 새로 만들어주었다.

올해 10월에 새로 만든것은 E259계, E721계, 도쿄메트로 16000계이다. JR도카이의 주력 차종인 313계같은 경우도 현재 μ씨가 열심히 도트를 찍고 있는 것 같지만, 구조상의 어려움이 있어 시간이 더 걸릴 것 같아 일단 보류해두기로 했다. 일단 GRF 자체의 구조상 표준궤 사철 차량들은 현실적인 운용에 문제가 있으므로, 케이프궤를 사용하는 JR 및 여타 사철의 차량을 우선 제작하기로 한다(사실 표준궤 사철 차량들은 한큐 레일 팩을 개조하여 추가하는 쪽으로해결하기로 했다).

현재 Japanese Train Set의 문제점은 "누구든지 JR 라인업을 선택할 수 밖에 없는 문제"와 비슷한 성능의 차종이 부족하여 한정된 차종만을 운용할 수 있어 게임이 다소 단조로워지는 점(대표적으로 101계, 201계, 209계, E231계, 223계, E531계, 683계가 그렇다), 교류와 직류의 특성을 구현하지 못하여 교류차량과 직류차량이 서로 섞여 운용되고 있는 점 등을 꼽을 수 있다.

다만, 직교류의 구현은 현실적으로 어려움이 있으므로(일단 구현은 가능하나, 나의 기술적인 수준이 부족하다), 교류 차량과 직류 차량의 비용 특성을 조절(교류 차량은 구입 비용이 비싸지만 운용 비용이 저렴하고, 직류차량은 구입 비용은 저렴하나, 운용 비용이 비싸게)하여 해결하도록 하고, 차종을 늘리고 타 사철의 라인업을 선택하여 게임을 즐길 수 있도록 하기로 했다. 하지만 가장 중요한 작업인 도트 제작을 해주는 사람이 μ씨 하나뿐인 상황이 문제가 되고 있기 때문에 빠른 진행을 할 수가 없는 상황이다(코딩 작업 자체는 대단히 빨리 끝난다).

그런거 없고 소스 공개










로긴 부분은 없습니다. 알아서 만드세요.












사실 do.php에서 로긴 처리 다 하는 구조라서 그건 님들이 알아서 하셔야 됨; 









MySQL 관련 코드가 있으나, MySQL이 없어도 잘 작동합니다. 오류같은거 안 뜸.








MIT 라이센스. 퍼블릭 도메인 아님

 

일단 비번 5회 오류가 발생했는지부터 확인합니다.
발생했으면 내일 다시 해야됨

5회 오류 아직 안 났으면 지금 당장 PC로 로그인해서 5회 카운터를 초기화해줍니다.

그리고 폰 브라우저의 쿠키와 캐시를 비우고 다시 로그인을 시도합니다

되면 좋은거고 안되면 현재로써는 답이 없어요






DCmys는 서버에 사용자 ID나 비밀번호를 일절 저장하지 않고 있습니다. 따라서 오류가 발생해도 사용자의 ID, 비밀번호를 알지 못하므로 제가 다시 시도해볼 수 없습니다. 오류가 발생하기를 바라면서 제 ID로 수차례 로그인을 시도하거나 소스코드를 다시 한 번 읽어보는게 제가 할 수 있는 전부입니다.





지속적으로 문제가 발생하면 다른 브라우저로 다시 시도해보세요. 일반적으로 다른 브라우저로 시도하면 성공하는 경우가 많습니다. 그래도 안 되면 물조나 디시앱 등을 이용해주세요. 불편을 드려 죄송한 한편 만든놈으로써도 답답할 노릇입니다.

멍청돋게 매일 똑같은 방법으로 막음

대충해봄.

 

ㅇㅇ

 

아 존나 귀찮게하네

 

왼쪽에서 두번째 미쿠루 세번째 쿈코 다섯번째 쿠니키다





이게 뭐요 ㅡㅡ; 

마소의 그 핫픽스가 아니고 급한대로 이렇게 쓰라 이거임


 

미리 쿠키 백업을 했다면 모르지만, 하지 않았을 경우 설정값이 초기화 될 가능성이 있으므로 주의하시기 바랍니다(일반적으로는 갤러리 메인http://gall.dcinside.com을 볼 때 기존 설정을 가져오게 됩니다).

크롬에서 사용할 경우 기존 설정이 없을 때 설정값을 복원하겠냐고 물어봅니다. 쿠키 초기화를 하기 전에 설정값을 백업한 경우 복원이 가능합니다.

디시 핫키는 비활성화해야 정상적으로 사용이 가능합니다. 


알바 썅년들아 디시라이트 괴롭히지마라

일단은 디시라이트와 관련있는 현상임.
디시측에서 디시라이트를 눈꼴시려하는건 다들 알고 있을거임

그런데 드디어 이번에 디시라이트를 차단하려는 움직임을 보이고 있는듯.





차단 방법은 이럼.

디시라이트는 자기 자신이 사용하기 위해 설정 정보를 "dcinside_lite"라는 쿠키에 저장함.
그리고 이 쿠키는 서버에 쿼리를 보낼 때 헤더에 포함되어 같이 전송되지.

그러면 서버측에서 쿠키에 "dcinside_lite"가 정의되어있는지 검사해서 정의되어 있을 경우 자바스크립트를 이용해 팝업을 띄우는 매우 간단한 방법임.


해결 방안은 이럼.
디시라이트의 코드를 수정하여 설정 정보가 저장된 쿠키의 이름을 바꾼다.
다만 이렇게 할 경우 기존 설정정보가 날아갈 가능성이 있으므로 변경된 디시라이트에서 자동으로 이를 바꿔주거나, 아니면 유저가 수동으로 쿠키를 조작해야 함. 

크롬만세




알바 씨발년아 너 진짜 그러는거아니다 이걸로 갤로그차단걸고 지랄이야 씨발년이 뒈질라고

 

nProtect 좆같다
알집 좆같다
alz 짱난다
egg 왜태어났니

도카이도 본선(東海道本線토카이도혼센)은 도쿄-나고야-교토-오사카-코베간을 잇는 일본의 최중요간선 중 하나. 일본 최초의 기차 노선이기도 하다.

노선의 특성은 도쿄권 구간에서는 한국의 경인선과 비슷한 성격을 보이고, 요코하마나 오다와라 이후 구간은 사실상 경부선과 유사하다고 볼 수 있다. 특히 도쿄권 구간 내에서 도카이도 본선을 달리는 계통은 엄청나게 많은데, 케이힌토호쿠-네기시선은 도쿄에서 요코하마, 오후나 구간의 사실상 완행을 담당하고 있고, 요코스카선은 케이힌토호쿠선 계통과 함께 도쿄-요코하마 구간을 달리지만, 도중 시나가와에서 분기하여 도카이도 본선의 지선을 달린다. 또한 계통명과 노선명이 유사한 도카이도선의 경우도 도쿄-요코하마 구간 도카이도 본선을 달리는 계통이지만, 이쪽은 사실상 쾌속이나 급행 급으로, 보통열차가 각역정차인 것은 아니다. 통근을 노린 노선은 아니지만 JR도카이의 도카이도 신칸센도 이 구간과 유사하게 운행한다. 이 외에도 JR의 노선은 아니지만 케이큐의 케이큐 본선과 도큐 토요코선 등 도쿄-요코하마 구간을 운행하는 노선은 다른 지역에 비해 많은 편인데, 이 구간의 통근 수요가 엄청나기 때문이다.

경인선 또한 한국 최초의 철도 노선이고, 통근 수요가 엄청나지만 그 서비스 품질은 도카이도 본선 구간에 한참 못 미치고 있다. 결정적 원인은 바이패스 노선이 부족해 수송력 확보를 중점으로 운송하기 때문이다. 당연히 품질은 떨어질 수 밖에 없다. 열악한 인프라로 최고의 수송 효율을 노리는 노선을 보고 느리네 빠르네 하기보다는 바이패스 노선을 확충하고 수송에 여유가 생겼을 때 까도 늦지 않는다.